长达18.9公里：中国在建最长高铁隧道历经三年多通了

据中国铁路成都局集团，全长约18.9千米的郑万高铁小三峡隧道于7月26日全线贯通。这是目前国内正在建设的项目中，350公里设计时速的最长单洞双线高铁隧道。

郑万高铁起自河南省郑州市，向西南经河南省平顶山市、南阳市，湖北省襄阳市，终至重庆市万州区，新建线路约818公里，设计速度350公里，其中郑州至襄阳段已于2019年12月1日开通运营，重庆段计划2022年底建成通车。

小三峡隧道是全线控制性工程，位于重庆市奉节县与巫山县交界，全长约18.9千米，最大埋深890米，2017年2月开工，历经近三年半终于贯通。

据悉，小三峡隧道所处位置地形地质条件非常复杂，面临岩溶、突泥涌水、软岩大变形等风险，属于I级高风险隧道，隧道设计和施工难度极大。

而在一天后的7月27日，我国华东地区最长高铁隧道，长达18.226公里的杭绍台高铁东茗隧道，提前四天实现贯通，施工中穿过了10多条地质断裂带。

杭绍台高铁连接杭州、绍兴、台州，全长271公里，设计时速350公里，建设桥梁70座、隧道56座，桥隧比高达90%，预计2021年建成通车。

值得一提的是，该高铁还是国家首批社会资本投资铁路建设的示范项目之一。