预计到 2030 年将投资逾 135 亿美元来开发电池及其电池供应系统,以期在未来十年引领这一关键的汽车技术。
据路透社报道,丰田曾率先推出广受欢迎的混合动力汽油电动汽车 Prius,目前正在迅速采取行动,准备在明年推出首款全电动汽车。
作为电动汽车电池开发领域的领先者,丰田表示,其目标是通过研究所使用的材料和电池的结构方式,将电池成本削减 30% 以上。
丰田首席技术官 Masahiko Maeda 在一次简报会上表示:“我们的目标是从丰田 bZ4X 车型开始,将能耗提高 30%。”
另外,丰田也是大规模生产固态电池的领跑者,这对汽车制造商来说是一个潜在的游戏规则改变者,因为固态电池的能量密度更高、充电速度更快且更不容易着火。如果研制成功,它们可以替代液体锂离子电池。
尽管丰田仍在为固态电池的使用寿命短而苦苦挣扎,但 Maeda 表示:“我们仍在寻找最好的材料,公司在 2020 年代中期开始生产固态电池的目标没有改变。”